Макс Верстапен счупи рекорда за брой победи в рамките на един сезон във Формула 1 - 14.
Той постигна това с убедителен успех в Гран При на Мексико. Поведе още от началото и до края остана недостижим. Така нидерландецът, който на 9 октомври стана световен шампион за втори пореден път, подобри върховото постижение на Михаел Шумахер и Себастиан Фетел.
Макс и “Ред Бул” заложиха на стратегия с избор на средно-твърди гуми, които поставиха вместо меките. Така той имаше само едно спиране в бокса. Подобно на Люис Хамилтън (“Мерцедес”), но с твърди.

Надеждите на “сребърните стрели” обаче, че твърдите ще са по-бързи към края на състезанието, не се оправдаха. Така и тактическата битка пак бе спечелена от “биковете”.
Втори завърши Хамилтън, който така и не успя да притесни истински Верстапен. Трети - за радост на домакините, бе Серхио Перес (“Ред Бул”).
Топ 6 допълниха Джордж Ръсел (“Мерцедес”), който взе допълнителна точка за най-бърза обиколка, Карлос Сайнц и Шарл Льоклер от “Ферари”.
"Към момента това е една невероятна година. Целият отбор, аз включително, се наслаждаваме на победите, на постиженията. Но със сигурност искаме да постигаме още и още”, заяви Верстапен.
Състезанието започна с изненадващо ранно изпреварване в челото, като още на петия завой Ръсел беше задминат от Хамилтън и Перес. Люис опита да "хвърли ръкавицата", тъй като два кръга преди края на сезона още няма победа.
Но в 29-ата обиколка, вече след влизането му в бокса, разликата между него и Верстапен стана 6,5 секунди. Реално до този момент актуалният световен шампион я поддържаше между 1,8 и малко под 3 сек. В 41-ата авансът на шампиона стана 9,3 секунди, а в края и много повече.
Още по темата
- 65-инчов екран, 42 говорителя. "Мерцедес-Бенц" с нова концепция за електрически луксозни ванове
- Проблеми за германските автомобили - екологични изисквания, конкуренция от Китай, мита от Тръмп
- Ще продължи ли сривът на пазара на електромобили в Германия?
- Макс Верстапен, който отново е №1: Беше труден сезон, но дадохме всичко